Нилачала.ru

Роллс-Ройсы подешевели

Жизнь на месте не стоит, в 2010 году мировые автопроизводители предлагают еще более красивые, доступные машины.

Швейцарская компания Sbarro изготовила концепт-кар Autobau. Первый раз слышу о такой. В швейцарских банках лежит наверное половина золота мира, так что они развлекаются как хотят. Особого вкуса богатство как видим не прибавляет, автомобиль вышел явно нелепым, не говоря о том, что с трудом представляется, как оно может поехать по улице.

При проектировании авто вообще заботятся, чтобы не было острых выпирающих частей, которые при аварии могут усугубить травмы пешехода, но миллионеров как видно, такие пустяки совершенно не интресуют. О цене Sbarro скромно умалчивается.

Девушки на автосалонах как бы показывают посетителю широкую жизненную перспективу — ты покупаешь красивый автомобиль, и видя твое богатство и вкус, даже самая недоступная леди практически сама набивается тебе в спутницы. Что-то девушки на женевском салоне не особо симпатичные. Мы выбрали с Бентли более менее привлекательную, остальные не так чтобы уж и с фигурой и прочим, надо было набрать русских или украинок.

Porsche 918 Spyder машина симпотичная элегантная, стоит недорого, всего полмиллиона долларов, в переводе на русский, 15 млн. рублей, сейчас это десять квартир. Интересно может ли не бандит заработать на такую машину? Например, зарплата на конвейере ВАЗа сейчас 10 тыс. рублей, так что если платить за коммуналку и питаться хотя бы хлебом с водой, за 300 лет можно подсобрать.

Понятно, что кусок железа, пусть даже очень красиво обточенный и покрашенный, не может стоить 15 млн рублей, цены на престижные авто спекулятивны. Красная цена такой машине 20-30 тысяч долларов, не больше. Реально, все кто задирает цены в разы и в десятки раз — они и создают экономическую нестабильность.

«Кризисный» автомобиль, Bugatti Veyron, тоже дешовый, всего по 1,6 млн. долларов за штуку. Всего тысяча лет и накопил. Непонятно, что в нем красивого, ну калоша калошей, выглядит как волдырь. Однажды мы ставили картинку такого авто на форум ну чисто из-за того что оно самое дорогое, может другим она кажется очень красивой, не знаю.

Вообще если кризис, люксовые машины должны дешеветь и исчезать как вид. Но суперкаров становится все больше и они растут в цене, это говорит о том, что никакого кризиса нет, людей просто надувают. По данным журнала Форбс за 2009 год количество долларовых миллиардеров на Земле выросло почти на четверть и составило тысячу человек. И вот всего тысяча людей на нашей планете обманывают всех остальных.

BMW 5-Series GT, вид тоже не ахти какой. В целом ажиотаж насчет автомобилей, даже люксовых, носит такой же спекулятивный характер как и их стоимость. Ну что в нем хорошего, понятно, что ничего особого, но раз дорогое платье, король наверное одетый. Людям где-то недостает критического восприятия, особенно насчет «общепризнанных» норм и концепций.

Автомобиль, это всего 4 колеса и немного пространства между ними, заполненного железом. Пассажир сидит тут… смотрит он вперед, на носу должны быть фары… Понятно, что ничего принципиально нового или ажиотажного наваять здесь невозможно как ни придумывай. Ну чуть изменил линию фары или решетки радиатора. Автомобиль, часы, диван, одежду или любой другой предмет можно купить любой, просто чтобы это функционировало и все. В общем-то в предметах престижа нет никакой нужды. Ну можно создать для руководителя государства, например, особую машину или особые часы, если государство процветат, люди довольны. А если нет, то такие вещи нехороши.

Тюнинговый Mercedes G 55 AMG. Интересно, что это за новый вид покраски кузова «сеточкой»… Мне тут подсказали, что это карбон — машина обклеена эпоскидкой, используемой в авиации и космосе. Наверное, чтобы никогда не сгнила, вечный нерушимый кузов на все времена, благодарные правнуки будут езить. Еще тут сидения из кожи питона, тоже очень нужно, без этого никак. В России есть немного шутливое выражение «на скорость не влияет», на самом деле мысль очень правильная.

Я уже начинаю понимать, как создается «красивое» авто, просто берется все самое дорогое, собирается друг с другом и готово. Суть в том, что богатый человек может купить себе 20 любых таких авто сколько бы оно не стоило, поэтому и цена на них постоянно поднимается. Директора просто сидят в своих компаниях и придумывают, как бы еще удорожить машину, потому что какую цену не назначь, все равно купят.

Bentley Continental Flying Star (летящая звезда) долетает до 100 км/ч за четыре секунды, можно за несколько секунд долететь до дачи и с любовью всполоть грядки.

Экологически чистый Opel Flextreme GT/E Concept с электродвигателем. Приятно что несколько человек смогут проехать на такой машине, не загрязняя атмосферу. Уже давно могли бы наделать электромобилей и для остальных, но просто нефть жечь доходно, ее и жгут.

BRABUS E V12 Gran Turismo, для руссо туристо облико морале. Авто немного не догоняет скорость мысли, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке до 350 км/ч. Где с такой скоростью можно проехать, и зачем это нужно, кто бы знал.

Суперкар Koenigsegg Agera, впервые слышу об этой фирме, нарисован очевидно по мотивам кинжалов или мечей, и скорость соответствующая — 390 км. Можно очень красиво стоять в пробке.

Возвращение Карлсона. Carlsson Super GT C25, тоже первый раз слышу, за 429 000 евро. Компаний по производству суперкаров конечно развелось, какой там кризис. Вот они где деньги от недополученных зарплат.

Lamborghini Gallardo Superleggera благодаря использованию алюминия и углеволокна стал легче на 70 кг, и вдвое дороже. Всего 400 тысяч евро, налетай.

Суперкар Abt R8 GTR на базе Ауди, тоже красивая машина, и стоит наверное не как Лада Калина.

Gumpert Apollo Sport, скорость переключается за 40 миллисекунд, в машине есть музыка и стеклопеодъемники. Можно очень бысто ездить на картошку.

Золотят у нас не только купола, не прикажете ли позолоченный Rolls Royce Ghost? В ателье Mansory добились, что машина стала на полсекунды (!) быстрее стандартной. О цене неизвестно, ну естественно кризисная.

Александр СМИРНОВ